분류 전체보기42 Link 11·16·22는 무엇이 다를까? 번호보다 역할로 보는 전술데이터링크 함정 두 척이 서로 가까이 있을 때와 수평선 너머로 멀어졌을 때, 전술정보를 주고받는 조건은 달라진다. 같은 항적을 공유하려 해도 어느 통신 경로를 사용할지, 누가 전송 차례를 관리할지, 상대 체계가 어떤 메시지를 이해하는지 살펴야 한다. Link 11, Link 16, Link 22를 비교할 때에도 이 질문에서 출발하는 편이 낫다.앞선 글에서는 TDMA가 전송 시간을 나누는 원리를 살펴보았다. 이번에는 그 배경 위에서 세 전술데이터링크의 역할을 비교한다. 번호가 커질수록 앞의 모든 기능을 포함하는 제품 세대라고 생각하면 관계를 잘못 이해할 수 있다. 아래 비교는 공개 자료에 근거한 기본 구조이며 특정 국가의 실제 망 구성이나 모든 운용 모드를 설명하는 것은 아니다.한줄 요약Link 11·16·22는 전.. 2026. 10. 15. 여러 함정은 어떻게 차례를 정해 데이터를 보낼까? TDMA의 원리 세 척의 함정이 같은 통신 자원을 이용해 서로의 항적 정보를 보내려 한다. 각 함정에는 전송할 데이터가 있다. 모두 필요한 순간에 송신을 시작하면 신호가 겹쳐 수신이 어려워질 수 있다. 데이터의 형식과 의미를 맞추는 것에 더해, 누가 언제 전송할지도 정해야 하는 이유다.앞선 글에서는 한 함정이 얻은 표적 정보를 다른 함정과 항공기가 활용하는 전술데이터링크의 역할을 살펴보았다. 이번에는 그 정보를 실어 나를 전송 기회를 어떻게 나누는지 다룬다. 시간을 작은 구간으로 나누어 배정하는 TDMA가 중심이다. 아래의 함정과 시간표는 원리를 설명하기 위한 가상 사례이며, 실제 군 통신망의 배정값이 아니다.한줄 요약TDMA는 여러 참여자가 시간을 나누어 통신 자원에 접근하는 방식이다. 약속한 시간 구간과 공통 시간 .. 2026. 10. 15. 전술데이터링크란 무엇일까? 한 함정의 표적 정보를 함께 쓰는 원리 함정 A의 레이더에 항공기 한 대가 나타났다. 조금 떨어진 함정 B에서는 아직 같은 항공기를 탐지하지 못했다. A의 운용자가 무전으로 방향과 거리를 알려주면 B도 그 정보를 활용할 수 있다. 다만 항공기는 보고가 끝나는 동안에도 계속 움직이고, 다른 표적의 보고까지 들어오면 어느 정보가 어느 대상인지 다시 맞춰야 한다.앞선 위성 관제 글에서는 데이터를 보낸 시점과 실제 처리 결과를 구분하고, 동작의 순서와 조건을 확인하였다. 군사 정보체계에서도 전달된 정보를 어떻게 해석하고 사용할지가 중요하다. 이번에는 한 센서가 얻은 정보를 여러 함정과 항공기가 함께 사용하는 전술데이터링크의 역할을 살펴본다. 함정 A·B의 상황과 메시지 항목은 설명용 가상 사례다.한줄 요약전술데이터링크는 군사 플랫폼 사이에서 정해진 .. 2026. 10. 15. 위성 명령은 예약 시간만 맞추면 될까? 실행 순서와 조건을 관리하는 원리 위성의 관측 장치를 켠 뒤 촬영을 시작하고, 촬영 자료를 저장한다. 세 가지 명령을 시간표에 차례로 넣으면 준비가 끝난 것처럼 보인다. 그러나 첫 장치가 예상보다 늦게 준비되거나 켜지지 않았다면, 다음 시각에 촬영 명령을 보내는 것이 여전히 올바른 선택일까.앞선 글에서는 명령을 전송한 기록과 위성의 접수·실행 확인을 구분하였다. 여러 명령을 이어서 수행할 때에는 그 구분이 다음 동작을 결정하는 근거가 된다. 이번에는 예약 시각, 앞선 동작의 결과, 현재 상태가 어떻게 맞물리는지 살펴본다. 아래의 관측 절차와 시간은 원리 설명을 위해 만든 가상 사례이며 특정 위성의 실제 운용 절차가 아니다.한줄 요약예약 시각은 동작을 시작할 때를 정하고, 실행 조건은 그때 동작을 허용할 근거를 정한다. 여러 명령을 연결하.. 2026. 10. 14. 위성에 명령을 보냈는데 실행됐을까? 전송·접수·실행 확인의 차이 앞선 글에서는 위성에서 받은 온도와 전압 같은 상태값을 읽을 때, 값의 크기뿐 아니라 기준 시각과 유효성도 함께 살펴야 한다고 설명하였다. 상태를 파악한 뒤에는 필요한 동작을 위성에 요청할 수 있다. 그런데 지상에서 명령을 보냈다는 기록만으로 위성이 그 동작을 수행했다고 말할 수 있을까?명령을 전송한 것, 위성이 명령을 받아들인 것, 그리고 실제 동작이 끝난 것은 서로 다른 사실이다. 지상국의 화면에서 ‘전송 완료’를 확인했더라도, 위성 쪽에서 명령을 해석하고 실행했다는 증거가 따로 필요할 수 있다. 이번 글에서는 이 확인 과정을 일반적인 원리로 살펴본다. 임무마다 설계와 운용 규칙은 다르며, 아래의 단계와 예시는 특정 위성의 실제 절차를 설명하는 것이 아니다.한줄 요약지상에서 명령을 송신했다는 기록은 .. 2026. 10. 13. 위성 관제 화면의 빨간 숫자, 정말 고장일까? 텔레메트리와 데이터 신선도 앞선 글에서는 지상국이 예상 궤도와 관측을 이용해 위성을 찾고 첫 교신을 준비하는 과정을 살펴보았다. 안테나가 위성을 따라가고 신호를 받으면, 관제 화면에는 온도와 전압 같은 값이 나타난다. 그때부터는 위성이 어디에 있는지에 더해 어떤 상태에 있는지를 읽어야 한다.화면에 배터리 전압이 정상으로 표시되어도 그 값이 몇 분 전 자료라면 지금의 전력 상태까지 설명하지 못한다. 반대로 빨간 숫자 하나가 나타났다고 고장 원인이 곧바로 드러나는 것도 아니다. 위성 텔레메트리를 해석할 때에는 값과 단위뿐 아니라 시각과 유효성, 운용 상황을 함께 살펴야 한다. 아래 내용은 공개 자료로 확인한 일반 원리이며, 계산과 시각 예시는 특정 위성의 실제 관제 자료가 아닌 가상 값이다.한줄 요약위성에서 받은 상태값은 데이터 정의.. 2026. 10. 8. 이전 1 2 3 4 ··· 7 다음
